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O Governo angolano lançou, nesta quinta-feira, 9 de Abril, um concurso público internacional para a concessão do serviço de gestão, manutenção e exploração do Terminal de Águas Profundas do Caio, localizado na província de Cabinda. A iniciativa é conduzida pelo Ministério dos Transportes e marca mais um passo na estratégia de modernização do sector portuário nacional.
Durante o acto de lançamento, o ministro dos Transportes, Ricardo Viegas D’Abreu, sublinhou que o procedimento reflecte um compromisso com a transparência, a concorrência e a selecção de parceiros com experiência sólida e visão de longo prazo.
A concessão terá uma duração de 20 anos e inclui os direitos de utilização e exploração das infraestruturas do terminal. Os interessados poderão submeter as suas propostas até ao dia 27 de Julho de 2026.
Inserido no projecto do Porto de Águas Profundas do Caio, desenvolvido pelo Estado através da Caioporto, S.A. e da Empresa Portuária de Cabinda, E.P., o terminal está situado a cerca de oito quilómetros da cidade de Cabinda.
Concebido para operações contentorizadas e não contentorizadas, o terminal poderá receber navios de grande porte, com capacidade até 5.000 TEU. Na fase inicial, o projecto contempla uma área operacional de 32 hectares, 700 metros de cais comercial, um canal de acesso com 180 metros de largura e 15,5 metros de profundidade, além de uma ponte de acesso com cerca de dois quilómetros.
A localização estratégica, próxima da República do Congo e da República Democrática do Congo, posiciona o Porto do Caio como um potencial eixo logístico na costa atlântica da África Central, capaz de integrar cadeias de abastecimento e dinamizar o comércio regional.
O concurso dirige-se a operadores ou consórcios com experiência comprovada na gestão de terminais portuários internacionais, sendo exigidos critérios rigorosos de qualificação técnica, financeira e operacional. Entre os principais factores de avaliação estão o valor do prémio de concessão e a qualidade das propostas, com destaque para os planos de desenvolvimento, operações e gestão.
O Executivo prevê que o projecto tenha um impacto significativo na economia local, com a criação de empregos e o fortalecimento do tecido produtivo de Cabinda, reforçando simultaneamente a conectividade e a competitividade de Angola no contexto regional.
O Governo angolano lançou, nesta quinta-feira, 9 de Abril, um concurso público internacional para a concessão do serviço de gestão, manutenção e exploração do Terminal de Águas Profundas do Caio, localizado na província de Cabinda. A iniciativa é conduzida pelo Ministério dos Transportes e marca mais um passo na estratégia de modernização do sector portuário nacional.
Durante o acto de lançamento, o ministro dos Transportes, Ricardo Viegas D’Abreu, sublinhou que o procedimento reflecte um compromisso com a transparência, a concorrência e a selecção de parceiros com experiência sólida e visão de longo prazo.
A concessão terá uma duração de 20 anos e inclui os direitos de utilização e exploração das infraestruturas do terminal. Os interessados poderão submeter as suas propostas até ao dia 27 de Julho de 2026.
Inserido no projecto do Porto de Águas Profundas do Caio, desenvolvido pelo Estado através da Caioporto, S.A. e da Empresa Portuária de Cabinda, E.P., o terminal está situado a cerca de oito quilómetros da cidade de Cabinda.
Concebido para operações contentorizadas e não contentorizadas, o terminal poderá receber navios de grande porte, com capacidade até 5.000 TEU. Na fase inicial, o projecto contempla uma área operacional de 32 hectares, 700 metros de cais comercial, um canal de acesso com 180 metros de largura e 15,5 metros de profundidade, além de uma ponte de acesso com cerca de dois quilómetros.
A localização estratégica, próxima da República do Congo e da República Democrática do Congo, posiciona o Porto do Caio como um potencial eixo logístico na costa atlântica da África Central, capaz de integrar cadeias de abastecimento e dinamizar o comércio regional.
O concurso dirige-se a operadores ou consórcios com experiência comprovada na gestão de terminais portuários internacionais, sendo exigidos critérios rigorosos de qualificação técnica, financeira e operacional. Entre os principais factores de avaliação estão o valor do prémio de concessão e a qualidade das propostas, com destaque para os planos de desenvolvimento, operações e gestão.
O Executivo prevê que o projecto tenha um impacto significativo na economia local, com a criação de empregos e o fortalecimento do tecido produtivo de Cabinda, reforçando simultaneamente a conectividade e a competitividade de Angola no contexto regional.
